OLAY ÖZETİ: İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayolları'na ait Boeing 737-800 tipi uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı'na inişi sırasında pistte duramayarak pist sonundaki şarampole düştü ve üç parçaya ayrıldı.
METEOROLOJİK FAKTÖRLER: Olay günü İstanbul genelinde şiddetli bir oraj (Thunderstorm) hattı geçişi yaşanıyordu. Kaza anında (15:19 UTC) meydanda kuvvetli kuyruk rüzgarı (Tailwind) ve hamleli rüzgar (Gust) hakimdi.
ANALİZ: Uçak, 06 pistine yaklaşma yaparken arkasından (290 dereceden) esen rüzgar, pist doğrultusuyla uyumsuzdu. Limitlerin üzerindeki kuyruk rüzgarı, uçağın yer hızını (Ground Speed) artırdı. Pist yüzeyi şiddetli yağmur nedeniyle ıslaktı ve frenleme etkisi düşüktü (Hydroplaning riski).
Pilotlar, "Pist Değişimi" veya "Pas Geçme" yerine, yüksek enerjili bir yaklaşma ile inişi tamamlamayı denediler. Ancak uçağın teker koyduğu nokta (Touchdown zone) pistin ilerisindeydi ve kalan mesafe durmak için yeterli olmadı.
*Bu rapor eğitim amaçlıdır. Resmi kaza kırım raporunun özeti niteliğindedir. Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu.